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近期正在“娘家”进行维护保养的052D型首舰172“昆明”舰，由于原定于2014年人民海军建军节举行的国际舰队检阅活动因种种原因被取消，172舰也错过了那次担纲领头雁的机会和2009年类似的是，实力更雄厚的另外两个战区海军届时肯定也会北上支援“以壮声势”。没能在5年前一鸣惊人，而今成了“过气网红”的172舰们，自然不会错过这次国礼。虽然此次阅兵虽然规模上未必比去年4·12海上阅兵大，但这次毕竟是对外公开活动，所以会更加注重展示效果。

对于后市行情，巨泽投资董事长马澄坚定看多，原因主要有三个：第一是9月1号双方互加税落地，利空出尽是利好，最坏的时刻无非就这样；二是市场上“确保长期资金持续入市”的消息，A股是典型的政策市，在这个时间节点表态，也说明了高层对互加税对市场的影响在关注，也有呵护股市的意图；第三是本周的走势进一步奠定了金秋行情继续反弹的基础，近期持续提示看多做多的科技白马、军工继续全面强势，全面提升市场人气。

本次测试现场验证了Vo5G中，EPS Fallback通话结束后快速重选回5G网络，VoNR音视频通话以及5G到4G再到5G连续切换等全场景。过程中进行了多次拨测，成功率100%，通话建立快，音质清晰画面稳定流畅，切换平滑无损。测试实验网基于目标商用组网架构搭建，采用华为5G端到端商用方案，包括5G智简核心网、5G无线接入网，以及首款5G双模终端Mate 20X智能手机。

冬拓投资王春秀表示，科技板块的爆发，内因是5G商用带来大量的投资机会，外因是外部环境升级、政策加持下的国产替代。后市仍然看好科技和消费板块，但鉴于估值水平较高，投资者应该持有为主，谨慎加仓。八成私募对后市持乐观态度对于后市，羽翰资产基金经理李新江表示，整体是看好的，但是也要担心未来通胀的抬头，现在猪肉价格高企，未来CPI可能会上升，外部环境所带来的消极影响短期不会抹去，只要没有升级为金融战或者货币战，那么后市还是比较乐观的。

原因在于，与快车、专车相比，顺风车本身价格较低，在乘客端几乎不需要进行补贴，其车主也并非以盈利为主要目的，与补贴大战动辄以百亿计算的快车市场相比，顺风车业务受补贴因素影响较小。“真正的顺风车车主是不会被补贴激励起来的。”嘀嗒出行创始人宋中杰说。他在2014年创办了专注于顺风车业务的嘀嗒拼车，并坚持不做快车业务。

出征“魔鬼”主场，需要做好周密准备的认真应对，球队需要解决的不仅是战胜对手的战术问题，同样需要解决生活上的难题。虽然按照排球联赛的标准，他们都是达标主场，但确实有许多让大家“胆战心惊”的部分。今天，北京汽车男排将赶赴八一男排的主场文昌体育馆，京军半决赛第二场比赛将在文昌主场来开战幕。当地湿热的气候就是让球队担心的因素之一，无论是北京队还是主队八一，大家做好了十足的准备。