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“就债务而言，全球金融体系距离爆发风险非常接近。全球债务处于历史最高水平，衍生品市场的状况也不容乐观，是全球宽松货币政策造成了今天这样的局面。”无独有偶，国际清算银行货币和经济部主管博里奥（Claudio Borio）在上周日发布的一份报告中警告，人们对负利率的接受程度越来越高，已达到“隐约令人不安”的水平。国际清算银行表示，美联储、欧洲央行最近的宽松政策压低了全球债券收益率，导致逾17万亿美元的可交易债券收益率跌至负值。

时代公司自身转型举步维艰在贝尼奥夫夫妇收购《时代》杂志之际，也正逢梅雷迪思公司的转型困难期。由于收入不断下滑、长期债务高达12亿美元，时代公司在将自身转型为数字媒体方面也举步维艰。为了扭转经营局面，时代公司不仅进行了裁员，在旗下杂志的发行量和发行频率方面也进行了不同程度的削减。

李小加还写道，香港市场这次改革历经五年才得以完成，而内地CDR试点在几个月内即将出炉，这是否说明香港的制度已变得低效与僵硬？“我们大家都希望改革能高速高效地完成。但是，香港市场是法治社会，崇尚程序正义与规则稳定。为保证市场规则的严肃性、持久性与可预见性，任何对市场有重大影响的改革都必须进行广泛深入的市场咨询，让市场所有利益群体都有发声的权利和机会。只有这样，改革后的规则才能得到市场各界最广泛的接受，才能经得起市场和历史的检验。”

中证银行指数成分股的待选空间为中证全指指数样本股中，按照中证行业分类标准归属于银行行业的股票。如果行业内股票数量少于或等于50只，则全部股票构成相应全指行业指数的样本股；如果行业内股票数量多于50只，则分别按照股票的日均成交金额、日均总市值由高到低排名，剔除成交金额排名后10%、以及累积总市值占比达到98%以后的股票，并且保持剔除后股票数量不少于50只；行业内剩余股票构成相应行业指数的样本股。

无人车量产：造车不是造PPT李彦宏在开场之初就开始拿百度无人车量产一再跳票打趣，“造车不是造PPT”。不过，随后他将背后的PPT转向了金龙客车的厦门工厂，现场直播百度与金龙客车合作的无人驾驶客车“阿波龙”的下线仪式。该车量产后，将会发往北京、广州、深圳、雄安、日本东京等地投入运营。

事实上，深圳作为数字货币研发基地的历史，在2018年就已经开始：当年，以开展数字货币研究、促进金融事业发展为宗旨的央行数字货币研究所出资200万元设立了深圳金融科技有限公司，这也是目前唯一一家由央行数字货币研究所全资控股的金融科技技术开发公司。